국립공원 (6) 썸네일형 리스트형 2024년 국립공원공단 일반직 레인저 서류 탈락 후기 이 블로그에 국립공원공단 서류 탈락 후기를 쓰는 것도 이제 4번째이다. 작년 2023년 일반직 레인저 북부 서류컷이 80점 정도였다. 그래서 사이버대학에 다시 입학하여 공부한 끝에 기사급 자격증 2개를 더 땄다. 그 결과, 이번에 나의 서류 점수도 80점대 후반으로 올랐다. 하지만.. 내 점수만 오른 게 아니라, 서류컷도 올랐다. 올해 일반직 레인저 북부 서류컷은 100점이다. 기사급 자격증 1개당 25점이니, 기사 자격증이 총 4개가 있어야 겨우 서류 합격을 할 수 있다. 그리고 서류가 10배수이므로, 최종합격을 하기 위해서는 서류 합격 후 10대 1의 경쟁률을 또 뚫어야 한다. 기사 자격증 4개는 기본이고, 거기서 또 필기시험을 봐서 5배수 안에 들어간 뒤, 마지막 면접에서는 그 정도의 능력을 가진 .. (2023년 하반기) 국립공원공단 일반직 레인저(북부) 서류 탈락 후기 올해 상반기에 이어서... 기사 자격증도 몇 개 없으면서 계속 국립공원 레인저에 지원하고 있다. 그리고 당연하게 계속 떨어지고 있다. 쪽팔리지도 않냐고 물어보면 할 말은 없다. 계속 입사 지원을 하면 뭐 하나? 어차피 기사 자격증 최소 3개에 기능사 자격증 1개가 없으면 필기시험을 볼 기회조차 얻지 못하는 게 현실이다. 이번 서류컷은 80점이었다. 참고로 기사 하나에 25점, 기능사 하나에 7점이다. 그나마 올해 겨우 기사급 자격증을 하나 땄기에 서류 점수가 60점대로 올랐다. 저번에는 30점대였는데 말이다. 공부만 하는 대학생 신분이면 모르겠는데, 직장인 신분으로 회사를 다니면서 기사 자격증 준비하는게 그리 쉽지 않다. 거기다 문과 출신이라 딸 수 있는 인정자격증이 없길래 작년부터 이과 계통으로 사이버.. 2023년 국립공원 캐릭터 상품 공모전 탈락 후기 전체 2023년 국립공원공단 일반직 레인저 서류 탈락 후기 국립공원 일반직 레인저에 지원했다가 매우 큰 점수차로 탈락했다. 북부 권역의 커트라인이 80점이었는데, 내 점수는 그 문턱에도 미치지 못했다. 아래 자격증 점수기준을 보면, 기사급의 자격증 점수가 1개당 25점이다. 즉, 커트라인을 넘기 위해서는 최소한 기사급 자격증 3개와 산업기사급 또는 기능사급 자격증 1개가 필요하다는 것이다. 안정적으로 합격하기 위해서는 기사급 자격증 4개가 필요하다. 문제는, 자격증 대부분이 문과 출신은 아예 응시조차 할 수 없는 것들이라는 점이다. 문과 출신이라면 다시 이과 계통의 대학 학위를 취득한 뒤 자격증을 따야 서류 합격에 유리하다. 난 달랑 사회복지사 1급 하나랑 기능사급 자격증 몇개 가지고 지원했으니 당연히 떨어진 것이다. 아무리 내가 뛰어난 역량을 갖고 있다고 해도.. 태백산국립공원 방문 후기 장마철이 끝난 어느 화창한 아침. 태백산국립공원으로 향했다. 오랜만에 보는 파란하늘과 구름이었다. 20살에 처음 가본 이후 정말 오랜만이다. 입구에 도착하니, 태백산 정상부근의 천제단 모습을 실시간으로 보여주고 있었다. 당시 입구의 기온은 25도 정도였는데, 정상부근은 체감온도가 무려 16도이다.. 이렇게 미리 정상의 모습을 보여주니 뭔가 안심이 된다. 입장료는 물론 주차료도 무료다. 귀여운 국립공원 동물들이 이런 사실을 안내하고 있는데, 모두 포유류다. 산양,노루,날다람쥐,반달곰 등등.. 파충류나 곤충애호가가 보면 서운할 법도 하다. 오늘의 코스는 유일사~천제단~당골광장 코스이다. 등산을 시작하니 아름다운 자연이 우리를 맞았다. 깨알처럼 곳곳에는 나무안내판이 있었다. 그러나 딱딱한 설명밖에 없고 흥미롭.. 이전 1 2 다음
